Conheça o Nissan Livina, o concorrente do Honda Fit

“O Honda Fit é um carro que pode ser comprado de olhos fechados”, esta foi a afirmação que li uma vez na Revista 4Rodas, pude comprovar que era verdade. Falo por mim, para um carro concorrer com o Fit tem que ser excelente mesmo, e essa é a proposta do Livina. Leiam as reportagens e tirem suas dúvidas quanto ao novo modelo da Nissan, o primeiro carro de passeio lançado pela marca no Brasil.

“A Nissan adere nesta terça (17) ao clube dos fabricantes de automóveis de passeio no Brasil, com o lançamento da minivan Livina, que chega com motores 1.6 16V, que gera 104 cv (cavalos) com gasolina e 108 cv com álcool, e 1.8 16V, com potências de 125 cv e 126 cv, respectivamente.”

“A Livina chega com preços a partir de R$ 46.690 (versão 1.6 16V). A 1.6 SL custa R$ 51.490. Já com motor 1.8, o modelo parte de R$ 50.690 na versão de entrada e R$ 56.690 na SL. O porta-malas é o maior da categoria, com 449 litros (o Fit tem 384 litros). Daqui a alguns meses, chega Grand Livina, que terá apenas motor 1.8 16V. O Livina já é comercializado na China, na Indonésia, na África do Sul, na Tailândia e no Oriente Médio.”

“Depois de já ter mostrado suas versões de cinco e sete lugares durante o Salão do Automóvel de São Paulo, no fim do ano passado, a Nissan acaba de lançar oficialmente o monovolume Livina para o mercado brasileiro.

Chegando para concorrer com modelos como Honda Fit, Fiat Idea e Chevrolet Meriva, o veículo vem bem equipado de fábrica e tem um preço que parte de R$ 46 690 (na opção 1.6 S 16V manual). Por esse valor, o consumidor terá direito a itens como ar-condicionado, trio elétrico, airbag, direção elétrica e imobilizador do motor.

Em relação ao acabamento, a Nissan apresentou as configurações S e SL do modelo. A primeira é a mais simples, mas não mal-acabada. A segunda que se destaca pela melhor qualidade e maior quantidade de itens de fábrica. As duas versões contam com opções 1.6 e 1.8 litro, ambas de 16V e flex.

A opção SL leva, além dos itens da S, airbag duplo, freios ABS com EBD, bancos de veludo, volante de couro, rádio CD Player com MP3 e entrada para iPod, roda de liga leve de 15″, banco traseiro bipartido, faróis de neblina, alarme Keyless e travamento automático das portas.

Nissan Livina - foto Divulgação
Nissan Livina - foto Divulgação

Nissan Livina - foto Divulgação

Por dentro, a garantia de bom espaço começa pela plataforma, oriunda do Renault Logan. Assim, o monovolume aposta, além do já citado bom pacote de equipamentos de série, em um conforto exemplar da família.

As vendas do Livina, fabricado no Paraná, começarão já na próxima semana. A previsão é de comercializar uma média de 800 unidades por mês.

Confira os preços de cada versão:

Livina S 1.6 16V manual – R$ 46.690
Livina SL 1.6 16V manual – R$ 51.490
Livina S 1.8 16V automático – R$ 50.690
Livina SL 1.8 16V automático – R$ 56.690

Livina é maior e anda mais que rivais

Comparada aos seus dois principais rivais, a minivan da Nissan mostra-se mais veloz e espaçosa que o Meriva – a Honda não divulga os dados de desempenho do Fit, mas o modelo possui menos potência embora seja um pouco mais leve que a Livina.

A versão de entrada, com motor 1.6 Flex, também é mais econômica que o Chevrolet quando usando gasolina e o inverso com álcool. Ela é mais comprida e um pouco mais estreita que os dois modelos citados. A capacidade do porta-malas, no entanto, é bem superior a eles: 449 litros contra 384 l (Fit) e 360 l (Meriva). Contudo, em versatilidade, o Nissan fica atrás tanto do Meriva quanto do Fit, que possui o sistema de rebatimento de bancos mais elogiados.

O Meriva sai na frente quando o assunto é preço. São R$ 45 438 pela versão Maxx, intermediária, ou seja, R$ 1 200 a menos que o Livina de entrada. O Fit, por outro lado, é o mais caro, de longe – R$ 51 845 pela versão LX, básica.”

Fonte das reportagens: Interpress Motor; Fast Driver

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One Response to Conheça o Nissan Livina, o concorrente do Honda Fit

  1. Wandercidney A. C. Rynaldo disse:

    Gostaria de saber onde foram feitos os testes de diversas publicações com o LIVINA 1.8 SL,
    as médias de quilometragem que estão sendo divulgadas não tem nada de realidade, tenho uma com 5000 KM. o máximo que jã consegui em percurso misto (cidade/estrada) foi de 4,6 Km/l de alcool. Em suma quem quiser um automóvel com consumo de V-8 e desempenho de 1.4 é só comprar um LIVINA. ( A prova do crime está aqui em Londrina para quem duvidar e a concessionaria NICENTER HOOOOO!!!

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